| Jakość: | API: CI-4 ACEA: E6/E7 |
| Lepkość: | SAE: 10W-40 |
Opis
Najnowszej generacji, syntetyczny olej typu UHPDO, opracowany specjalnie dla europejskich silników wysokoprężnych, spełniających najostrzejsze normy emisji zanieczyszczeń Euro V i Euro VI.
Podstawowe zalety:
• Kompatybilność z urządzeniami filtrującymi i katalizatorami spalin
• Spełnienie norm emisji Euro VI, V, IV, III, II, I
• Stabilność eksploatacyjna w ekstremalnych temperaturach
• Doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją.
• Bardzo dobre rozproszenie sadzy.
• Ekstremalnie wydłużone okresy międzywymianowe w bardzo ciężkich warunkach eksploatacyjnych.
Charakterystyka
| Jakość | |
|---|---|
| Lepkość | |
| Normy i aprobaty | Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, DAF, Deutz DQC-III-10 LA, Isuzu, Mack EO-N, MAN 3271-1, MAN M3477, MAZ, MB-Approval 228.51, MTU TYPE 3.1, Renault RVI RLD-2, VOLVO VDS-3 |
| Opakowania | 205L, 20L, 5L, 60L |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.